上海汽配：打新市场的新选择10月23日，上海汽配（603107）在沪市主板发行申购。虽然其发行价低于预期，但市盈率较高，是否值得打新？上海汽配的主营业务表现强劲，未来增长可期。然而，破发问题以及对新股市场的疑虑仍然存在。值得注意的是，上海汽配的发行规模超募了4.17亿元，所募集的资金总额相较于原计划有所增加。在这样的背景下，投资者应该如何抉择呢？上海汽配公司主营业务为汽车零部件产品的研发、生产与销售，涵盖了汽车空调管路和燃油分配管等产品。该公司今年上半年的财务数据表现稳定增长，实现营业收入8.41亿元，同比增长22.86%；归母净利润为7662.92万元，同比增长63.07%。过去三年，其营业收入一直保持增长态势，去年的增速为17.61%。扣非净利润方面，上海汽配同样表现出色，近三年的增速均保持在40%以上。预计公司2023三季度的营收、净利润和扣非净利润都将继续保持高增长。

然而，值得关注的是，近年来新股市场普遍存在破发问题。投资者打新之前，需要考虑到破发的风险。而对于上海汽配来说，其发行价低于预期的30元打新安全线，给投资者带来了一定的吸引力。然而，其发行市盈率为38.75倍，高于行业市盈率的26.61倍，溢价空间并不大。因此，在考虑上海汽配是否值得打新时，投资者需要综合考虑其行业前景和发行价之间的平衡。此外，近年来新股市场的热情大幅降温，投资者对新股的信心不断下滑。上海汽配的上市引发了一些股民的犹豫和担忧，无脑打新已不再被看好。对于投资者而言，新股市场需要更加理性的判断和决策。在评估上海汽配的投资价值时，除了基本面的考量以外，还需要考虑整个市场的情况以及自身的风险承受能力。虽然上海汽配发行总数超募了4.17亿元，融资金额大幅增加，但这并不代表其未来发展一定能够取得预期的回报。投资者在做出决策前，仍需谨慎评估公司的业务模式、竞争优势和发展前景。

只有在全面了解相关信息的基础上，才能够做出更为合理的投资选择。综上所述，上海汽配作为新股市场的新选择，其主营业务表现强劲，未来增长可期。然而，破发问题和市场疑虑仍然存在，需要投资者谨慎对待。投资者在决策前应充分了解公司业务、市场环境以及自身风险承受能力，并在理性的基础上做出投资选择。您认为，上海汽配值得打新吗？对于新股市场，您有何看法？欢迎留言分享您的观点和意见。上海汽配: 新股中签率下降 投资者是否还会关注？上海汽配(603162.SH)即将登陆A股市场，作为汽车配件行业的龙头企业，其备受关注。但是，随着新股市场的变化，散户投资者对于新股的热情是否还会像以前那样高涨呢？根据相关数据，上海汽配的发行总股本为1.5亿股，每中一签500股，意味着约有30万人可以成功中签。但与此同时，新股的中签率却在下降，对于散户投资者来说很难再像过去那样轻松中签了。

这也引发了一个问题，散户投资者是否还会像以前那样关注新股市场以及申购上海汽配呢？首先，让我们来看一下上海汽配的业绩数据。根据半年报数据，上海汽配的动态市盈率为31.31倍，相对于同行业已上市公司的估值来说并不高。当然，与此同时，我们也不能忽视其他竞争对手的估值情况。腾龙股份的动态市盈率为28.71倍，泉峰汽车处于亏损状态，鹏翎股份的动态市盈率则高达134.3倍，而松芝股份和银轮股份的动态市盈率分别为26.51倍和24.36倍。从这些数据来看，虽然上海汽配的动态市盈率较高，但并不意味着它的估值过高。相反，尽管其募集资金出现超募的现象，但其业绩表现良好，并且预计在三季报中将继续增长。这将成为散户投资者考虑申购上海汽配的一个重要因素。然而，我们也不能忽视一些散户投资者对于新股市场的谨慎态度。随着新股市场的发展，越来越多的散户投资者认识到新股投资的风险，并开始选择避免申购。

这也导致新股的中签率下降，散户投资者很难再像过去那样轻松中签了。尽管如此，对于一些坚持打新的股民而言，他们依然会关注上海汽配的申购。尤其是那些喜欢中签短信通知的股民，他们将为了那一瞬间的惊喜而继续关注新股市场。然而，我们也不能忽视新股破发带来的风险。即使中签后破发，由于缴款基数并不算高，破发带来的倒贴钱程度也不会很大。但是，谁也无法预料到中签的新股会在上市首日真的变成惊喜还是因破发而变成了“惊吓”。总之，上海汽配作为一家备受关注的新股，其申购情况是否如以前那样火爆，受到了市场的关注。尽管新股市场正在发生变化，散户投资者的兴趣可能会受到一定影响，但对于一些坚持打新的股民来说，上海汽配依然是一个值得关注和考虑的投资机会。作为投资者，我们需要认识到新股投资存在的风险，并且在入市前要进行谨慎的分析和判断。只有这样，我们才能在投资中获得更好的回报。